河流：临(lín)河(hé)：①运输功(gōng)能：河流交汇点、过(guò)河点、河(hé)口、战狼3什么时候上映？河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近(jìn)河(hé)流，水源(yuán)充足(zú)或丰富

　　2.社(shè)会经济因(yīn)素

　　自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或(huò)临近某种自然资(zī)源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某地是(shì)否(fǒu)临铁路(lù)、公路或(huò)高速(sù)公路、港(gǎng)口或码头、以及多种交通(tōng)方式的交汇处，交通便利

　　农(nóng)业基础：本地农业基础雄厚，提供丰富的(de)农(nóng)副产品(pǐn)。

　　其他因素(sù)：①是否是政治、宗教、军事(shì)中心②是否是旅游、科技(jì)中心(xīn)（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　地(dì)形(xíng)地(dì)质：

　　①平原(yuán)：限制少，少占好地，处理好与(yǔ)农田水利建设(shè)、城镇(zhèn)发展的关系(xì)

　　②山(shān)地：尽(jǐn)量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复(fù)杂的地(dì)区（隧道(dào)避开(kāi)断(duàn)层(céng)，陡(dǒu)坡上修成“之”字(zì)型弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量(liàng)避免(miǎn)跨越河(hé)流(liú)，减(jiǎn)少桥(qiáo)梁(liáng)总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大(dà)风(fēng)等出现(xiàn)的强(qiáng)度和频(pín)率，冻土(tǔ)、积雪的深度，桥涵(hán)孔径大小、路(lù)基高(gāo)度都需要(yào)根据当地暴(bào)雨强(qiáng)度(dù)来设计

　　2.经济(jì)因(yīn)素

　　⑴合理布(bù)局交通运输，促进沿线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁(tiě)路、公路国(guó)道线基本方(fāng)向以(yǐ)直达为主，并(bìng)适当照(zhào)顾沿线重(zhòng)要经济(jì)点，通(tōng)过城市时应从城市边缘经过战狼3什么时候上映？（减(jiǎn)轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路，则(zé)以(yǐ)满足地方(fāng)经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加强民族团结、促(cù)进少数民族地区或革命老区经济发展

　　②促(cù)进资源的开发、带动沿线经济(jì)的发展

　　③国境铁路、公路(lù)、高速(sù)公(gōng)路(lù)有促(cù)进对外贸易的发(fā)展（发(fā)展边(biān)境贸易）

　　五、交通(tōng)运输网中(zhōng)点的区(qū)位(wèi)因素分析

　　（一(yī)）港(gǎng)口的区位

　　1.自(zì)然条件(jiàn)

　　水(shuǐ)域条件（航行条(tiáo)件）：等(děng)深(shēn)线密──江(jiāng)阔水深，空(kōng)间大，便(biàn)于航行和(hé)停(tíng)泊，冰期短或无冰(bīng)期。

　　港湾(wān)：避风(fēng)浪

　　陆域条件（筑港条(tiáo)件(jiàn)）：平原(yuán)或三角洲──地形平坦，坡(pō)度适当，地质稳定，抛锚(máo)空(kōng)间大

　　2.社会经济(jì)条件

　　经济(jì)腹地：（港口服(fú)务的区域）经(jīng)济发(fā)达，辐射范(fàn)围大，客货集散量大（影(yǐng)响(xiǎng)港(gǎng)口的(de)兴衰(shuāi)）

　　城市依托：单(dān)一大城市或某个(gè)城市群为依托，为港(gǎng)口提供人、财(cái)、物的优势

　　国(guó)家政策：政(zhèng)策支持，如(rú)自(zì)由贸(mào)易港，对外开放(fàng)港

　　（二）汽车站的区位

　　汽(qì)车站区位选择的总原(yuán)则是能够(gòu)最大限(xiàn)度地方便旅客，即(jí)：①路宽，与(yǔ)市内外(wài)交通联系方便(biàn)；

　　②地形平坦(tǎn)面(miàn)积(jī)较大；

　　③工程量(liàng)。

　　（三）航(háng)空港的区位

　　1.自(zì)然条(tiáo)件

　　地形：平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)、坡度适当，保证排水

　　地(dì)质(zhì)：有(yǒu)良(liáng)好的地质(zhì)条件，地(dì)基要稳，坚(jiān)实(shí)

　　气候：少(shǎo)云雾(wù)、大风、暴雨(yǔ)天气日数

　　2.社会经济因素

　　交通：要与(yǔ)市内有(yǒu)便利的交通(tōng)联系

　　经(jīng)济：要(yào)建在经济(jì)发达的地区

　　六、水电站的区(qū)位分析

　　水量：与气候、干湿地区、河流(liú)的(de)补给(gěi)、流域(yù)面积或集水区域有关（由河流的位置判(pàn)读）

　　落(luò)差(chà)：与穿(chuān)越等高线有关或位于地势阶梯过渡处

　　具(jù)体开发：与地质、地貌（在地形图上一般(bān)位于峡谷，为(wèi)了(le)减少投资和工程量；

　　地基要(yào)稳、坚实，少地质灾害；

　　与水库选址相(xiāng)同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处或(huò)盆(pén)地、洼(wā)地的出口(kǒu)──原因：峡谷工(gōng)程量(liàng)小(xiǎo)，工(gōng)程造(zào)价(jià)低；

　　盆(pén)地、洼(wā)地(dì)地形建水库库容量大

　　2.选在(zài)地(dì)质条件较好(hǎo)的地方(fāng)，尽量避开断层(céng)、喀斯特地貌等──原因：防止诱(yòu)发(fā)地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占地搬(bān)迁状(zhuàng)况(kuàng)，尽量(liàng)少淹没良(liáng)田和村庄

　　八、卫星发射基地的区(qū)位(wèi)分析

　　1.自然因素

　　气象条件(jiàn)：天气晴朗，大(dà)气透明(míng)度(dù)好，便于对(duì)卫星跟踪(zōng)观察

　　初速度(dù)：地球自转的(de)速度──纬度(dù)低，初(chū)速(sù)度(dù)大（如建设中的海南(nán)卫星发(fā)射场）；

　　纬(wěi)度高(gāo)，初速度小。

　　同一(yī)纬度，地势高(gāo)，初速度大，初速度大有利于降低发射初速度（也与能源有(yǒu)关）

　　地(dì)形：地形(xíng)开(kāi)阔(kuò)，便于对卫星(xīng)的跟踪(zōng)观(guān)察(chá)。

　　能源：向东发射，节(jié)约能源

　　2.人文因素

　　人口密(mì)度：地广人稀(xī)或人烟稀少，不干(gàn)扰居(jū)民生活(huó)

　　交(jiāo)通便利(lì)：我国的四(sì)个航天基地都便利

　　国防安全：如西昌最(zuì)突出

　　航天工业基础较好：如太(tài)原

　　九、卫星着陆基地的区位(wèi)分析

　　气(qì)象(xiàng)条件：天气晴(qíng)朗，大气透明度(dù)高，便于(yú)对航天(tiān)器的(de)跟踪观察。

　　地形条件：地形平坦(tǎn)、开阔(kuò)，少河(hé)流峡谷(gǔ)，有利于(yú)航天器或(huò)航天员的安全和便于目(mù)标(biāo)搜寻(xún)

　　人(rén)口密度：地(dì)广人(rén)稀或人烟稀少，不(bù)干扰居民生活

　　十、发展海洋水产业(yè)的区位分析(xī)

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光(guāng)充足，有利于生物光合作用

　　2.入海(hǎi)河(hé)流或径(jìng)流带来丰富的有机质和(hé)营养盐类

　　3.寒、暖流交汇(huì)，海水发生搅动或冬季海水上泛，营养(yǎng)盐类丰富

　　十一、商业(yè)街的区位分析(xī)

　　市场最优：城市几何中(zhōng)心(xīn)，商业(yè)活(huó)动范围大──一般以(yǐ)零售为主

　　交通最优：市区环路或高速公路(lù)边缘或街角处，交通便利(lì)──一般(bān)以(yǐ)批(pī)发为主(zhǔ)

　　商(shāng)业小区：便民最优──建在居(jū)民住宅区(qū)内，由多种营业点组(zǔ)成

区位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析(xī)学校

　　地(dì)理位置(zhì)优越，交(jiāo)通运输便(biàn)利，通达度好。

　　1、基(jī)础设(shè)施建设(shè)完(wán)善：教学楼，寝(qǐn)室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫改超市，大操塌(tā)派(pài)场布置合理。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水供电及时；餐(cān)厅饭菜物美价(jià)廉(lián)，口味好(hǎo)。

　　2、大操场绿树成荫，篮球场，足球(qiú)场(chǎng)，乒乓球台设睁判计合理(lǐ)，环境质量好。

　　3、学(xué)校里教授，研(yán)究生，高(gāo)级教(jiào)师多，全(quán)部是本科以(yǐ)上(shàng)学历(lì)，教(jiào)学水平高(gāo)，经验丰富，管理(lǐ)先进，现(xiàn)代化设备丰富。

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